Выбор моторного масла требует понимания технических обозначений, отражающих его свойства и соответствие современным требованиям автопроизводителей. Основными системами классификации, влияющими на правильность подбора, являются SAE (указывает на вязкость масла при разных температурах), API (описывает эксплуатационные характеристики по американским стандартам) и ACEA (определяет требования по европейским нормам, включая экологичность и совместимость с современными системами двигателя).

Знание этих классификаций помогает выбрать масло, которое обеспечит стабильную работу двигателя, продлит срок его службы и сохранит экономичность.

Вязкость по SAE: температурный режим и вязкость

Классификация SAE (Society of Automotive Engineers) используется для определения вязкости моторного масла. Она разработана Обществом автомобильных инженеров США и обозначает, насколько легко масло прокачивается и сохраняет защитные свойства при разных температурах.

Обозначение состоит из двух частей — например, 5W-30:

• Число перед "W" указывает на низкотемпературную вязкость. Чем оно меньше, тем лучше масло прокачивается и быстрее поступает к деталям при холодном пуске.
• Число после "W" показывает вязкость при высокой температуре (100 °C). Более высокое значение означает большую устойчивость масла к разжижению при нагреве и нагрузках.

Например, масло 0W-20 хорошо подойдёт для холодного климата и обеспечит лёгкий запуск двигателя зимой. В то же время масло 10W-40 будет гуще при высоких температурах, что может быть предпочтительно при эксплуатации в жарком климате или при высоких нагрузках.

Таблица вязкости моторных масел по SAE

Выбор подходящей вязкости зависит от условий эксплуатации, климата и рекомендаций производителя автомобиля.

API — американская система оценки эксплуатационных качеств

Классификация API (American Petroleum Institute) делит моторные масла на категории по типу двигателя и уровню эксплуатационных требований. Существует две основные группы:

• S (Service) — масла для бензиновых двигателей (например, SN, SP);
• C (Commercial) — масла для дизельных двигателей, включая коммерческий транспорт (например, CJ-4, CK-4).

Маркировка состоит из двух букв: первая обозначает тип двигателя, вторая — уровень требований, растущий в алфавитном порядке (A — самый базовый, последующие — более современные и строгие). Например, стандарт API SP (введён в 2020 году) обеспечивает защиту от преждевременного зажигания, снижает износ и отложения — это важно для современных двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском.

Иногда встречаются двойные обозначения, например SN/CF — это говорит о совместимости как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Неправильный выбор может привести к снижению ресурса двигателя из-за несоответствия нагрузкам или температурному режиму.

ACEA — стандарты европейских автопроизводителей

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) — европейская ассоциация автопроизводителей, разрабатывающая стандарты моторных масел с учётом современных технологий двигателей и требований к экологии. В отличие от американской системы API, классификация ACEA более детализирована и ориентирована на реальные условия эксплуатации в Европе.

Моторные масла по стандарту ACEA делятся на три основные группы:

• A/B — масла для бензиновых и легковых дизельных двигателей без сажевых фильтров.
• C — масла с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), предназначенные для двигателей, оснащённых системами доочистки (DPF, TWC).
• E — масла для тяжёлой техники, грузового и коммерческого транспорта с дизельными ДВС.

Внутри каждой группы используются цифровые индексы (например, C1, C2, C3), которые указывают на различия по следующим параметрам:

• HTHS-вязкость (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига);
• термическая стабильность;
• совместимость с системами очистки отработанных газов;
• долговечность масла при увеличенных интервалах замены.

Например:

• ACEA C2 — масло с пониженной HTHS-вязкостью, минимальной зольностью и хорошей топливной экономичностью, но при этом с умеренной защитой при высоких нагрузках.
• ACEA C3 — масло с более высокой HTHS-вязкостью и повышенной защитой двигателя при тяжёлых условиях эксплуатации, но с меньшей экономией топлива.

Выбор между C2 и C3 зависит от рекомендаций производителя: важно соблюдать требования, особенно если двигатель оснащён DPF или турбонаддувом.

Таблица классификаций моторных масел ACEA

Как согласовать спецификации с допусками автопроизводителей

Помимо международных стандартов API и ACEA, производители автомобилей разрабатывают собственные заводские спецификации (допуски), которые предъявляют более узкие и строгие требования к моторному маслу. Эти одобрения учитывают конструктивные особенности двигателей, применяемые материалы, систему впрыска, турбонаддув, а также экологические системы (DPF, катализаторы).

Примеры фирменных допусков:

• MB 229.51 — масло с пониженным содержанием SAPS для дизельных и бензиновых двигателей Mercedes-Benz с сажевыми фильтрами (DPF).
• VW 502 00 / 505 00 — допуски концерна Volkswagen для бензиновых и дизельных ДВС без фильтра твёрдых частиц.
• Renault RN 720 — современный стандарт для дизельных двигателей Renault с DPF, требующий высокой термической стабильности при низкой HTHS-вязкости.

Наличие соответствующего допуска на упаковке — это гарантия, что масло подходит именно к вашему двигателю, обеспечивает его защиту в реальных условиях эксплуатации и не аннулирует гарантию.

Практический алгоритм подбора моторного масла

Чтобы определить, какое масло подойдёт именно вашему автомобилю, стоит придерживаться следующего алгоритма:

1. Проверить руководство по эксплуатации. Там всегда указана нужная вязкость (например, SAE 5W-30) и обязательные спецификации (например, ACEA C3, API SP).
2. Оценить условия эксплуатации. Если вы часто ездите по городу с пробками или совершаете короткие поездки, выбирайте масло с высокой термической стабильностью — такое масло дольше сохраняет свои свойства и защищает двигатель от износа при частых нагревах и охлаждениях.
3. Учитывать пробег и возраст автомобиля. Для двигателей с большим пробегом часто рекомендуют масла с более высокой вязкостью, учитывая рекомендации производителя (например, 5W-40 вместо 5W-30), которые создают более толстую масляную плёнку и помогают уменьшить износ и расход масла.
4. Убедиться в наличии необходимых допусков. Это особенно важно при обслуживании автомобилей на гарантии — использование неподходящего масла может привести к отказу в гарантийном ремонте.
5. Избегать контрафакта. Покупайте масло только у официальных дилеров или проверенных продавцов, обращайте внимание на упаковку, наличие голограмм и штрихкодов — это поможет избежать покупки подделки.

Данная информация носит исключительно рекомендательный характер.

Заключение

Правильный выбор моторного масла — важный шаг для надёжной и эффективной работы вашего двигателя. Вязкость, спецификации API и ACEA влияют на защиту мотора, экономию топлива и экологичность. Соблюдая рекомендации производителя и выбирая качественные масла LivCar, вы продлеваете жизнь двигателя и снижаете риск поломок. Это инвестиция в ресурс мотора, топливную экономичность и безаварийную эксплуатацию автомобиля в долгосрочной перспективе.